ఎలక్ట్రిక్ పార్కింగ్ బ్రేకింగ్ యొక్క నిర్దిష్ట అప్లికేషన్ కోసం L9369-TR గేట్ డ్రైవర్స్ ఆటోమోటివ్ IC

చిన్న వివరణ:

తయారీదారులు: ST
ఉత్పత్తి వర్గం: సెమీకండక్టర్స్ - పవర్ మేనేజ్‌మెంట్ ICలు
సమాచార పట్టిక:L9369-TR
వివరణ: గేట్ డ్రైవర్స్ ఆటోమోటివ్ IC
RoHS స్థితి: RoHS కంప్లైంట్


ఉత్పత్తి వివరాలు

లక్షణాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

♠ ఉత్పత్తి వివరణ

ఉత్పత్తి లక్షణం లక్షణం విలువ
తయారీదారు: STMమైక్రోఎలక్ట్రానిక్స్
ఉత్పత్తి వర్గం: గేట్ డ్రైవర్లు
RoHS: వివరాలు
ఉత్పత్తి: డ్రైవర్ ICలు - వివిధ
రకం: హై-సైడ్, లో-సైడ్
మౌంటు స్టైల్: SMD/SMT
ప్యాకేజీ / కేసు: LQFP-64
డ్రైవర్ల సంఖ్య: 2 డ్రైవర్
అవుట్‌పుట్‌ల సంఖ్య: 2 అవుట్‌పుట్
సరఫరా వోల్టేజ్ - కనిష్ట: 3.4 వి
సరఫరా వోల్టేజ్ - గరిష్టం: 40 V
కనిష్ట ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత: - 40 సి
గరిష్ట ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత: + 175 సి
సిరీస్: L9369
ప్యాకేజింగ్: రీల్
ప్యాకేజింగ్: టేప్ కట్
ప్యాకేజింగ్: మౌస్ రీల్
బ్రాండ్: STMమైక్రోఎలక్ట్రానిక్స్
తేమ సెన్సిటివ్: అవును
ఉత్పత్తి రకం: గేట్ డ్రైవర్లు
ఫ్యాక్టరీ ప్యాక్ పరిమాణం: 1000
ఉపవర్గం: PMIC - పవర్ మేనేజ్‌మెంట్ ICలు
యూనిట్ బరువు: 0.012335 oz

♠ ఎలక్ట్రిక్ పార్కింగ్ బ్రేకింగ్ యొక్క నిర్దిష్ట అప్లికేషన్ కోసం ఆటోమోటివ్ IC

L9369 ఎలక్ట్రిక్ పార్కింగ్ బ్రేకింగ్ యొక్క నిర్దిష్ట అనువర్తనాన్ని లక్ష్యంగా చేసుకుంటుంది, ఇది కేబుల్-పుల్లర్ లేదా మోటార్ గేర్ యూనిట్ (MGU)లో సిస్టమ్ కాన్ఫిగరేషన్‌కు అనుకూలంగా ఉంటుంది.

వెనుక చక్రాల బ్రేక్ యాక్యుయేటర్ల కోసం 8 బాహ్య FETలను నడపడానికి కోర్లు రెండు H-బ్రిడ్జ్ డ్రైవర్ దశలు.దశలు SPI ద్వారా పూర్తిగా నడపబడతాయి మరియు కాన్ఫిగర్ చేయబడతాయి, PWM కంట్రోల్ మోడ్‌లో కూడా ఉంటాయి మరియు డ్రైన్‌సోర్స్ మరియు గేట్-సోర్స్ వోల్టేజ్‌ల పర్యవేక్షణతో ఓవర్‌కరెంట్ నుండి రక్షించబడతాయి.

సమకాలీకరించబడిన మోటారు వోల్టేజీలు మరియు ప్రవాహాల సేకరణ, ప్రోగ్రామబుల్ మరియు ఖచ్చితమైన లాభం మరియు తక్కువ ఆఫ్‌సెట్ మరియు 10 ADC సిగ్మా-డెల్టా మాడ్యులేటర్‌లతో పూర్తి అవకలన యాంప్లిఫైయర్‌ల ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది.

ఫీడ్‌ఫార్వర్డ్ నియంత్రణతో LED శ్రేణులను నడపడానికి ప్రోగ్రామబుల్ అవుట్‌పుట్ వోల్టేజ్‌తో రెండు కాన్ఫిగర్ చేయగల HS/LS దశలు ఉన్నాయి.

2 మోటార్ స్పీడ్ సెన్సార్ ఇంటర్‌ఫేస్‌లు (MSS) బ్రేక్ యాక్యుయేటర్ల నుండి పొజిషన్ ఫీడ్‌బ్యాక్‌ను పొందేందుకు అందుబాటులో ఉన్నాయి (లాంప్ డ్రైవర్ స్టేజ్ మరియు GPIOతో భాగస్వామ్యం చేయబడింది).

ఇంటర్‌ఫేస్‌ల సెట్ 4 GPIO (జనరల్ పర్పస్ I/O) పిన్‌ల ద్వారా పూర్తి చేయబడుతుంది మరియు ఒక బటన్ ఇంటర్‌ఫేస్ సాధారణ మరియు స్లీప్ మోడ్‌లో ఎలక్ట్రానిక్ పార్కింగ్ బ్రేకింగ్ (EPB) బటన్ కన్సోల్ నుండి నిర్దిష్ట కస్టమర్ అవసరాలను నిర్వహించడానికి అనుమతిస్తుంది.


  • మునుపటి:
  • తరువాత:

  • AEC-Q100 అర్హత

     ISO26262 కోసం ఫంక్షనల్ సేఫ్టీ కాన్సెప్ట్సమ్మతి

     8 కోసం 4 హై-సైడ్ మరియు లో-సైడ్ గేట్ ప్రీ-డ్రైవర్లుబాహ్య శక్తి NFETలు

     ప్రోగ్రామబుల్‌తో ఓవర్‌కరెంట్ రక్షణథ్రెషోల్డ్స్

     ప్రోగ్రామబుల్ మరియు NFET స్వతంత్రVDS పర్యవేక్షణ కోసం పరిమితులు

     10 ఇంటిగ్రేటెడ్ ఫుల్లీ డిఫరెన్షియల్ యాంప్లిఫైయర్‌లతోతక్కువ ఆఫ్‌సెట్, చాలా ఖచ్చితమైన లాభం మరియు స్వీయ-పరీక్ష

     డిజిటల్ కోసం 10 ప్రత్యేక ADC ఛానెల్‌లుమోటార్ కరెంట్ మరియు వోల్టేజ్ యొక్క ప్రాసెసింగ్
    కొలత

     32-బిట్‌లు - అంతర్గత కోసం CRCతో 10 MHz SPIసెట్టింగ్, స్వీయ-పరీక్ష మరియు డయాగ్నస్టిక్స్

     బాహ్య శక్తి NFETల పూర్తి డ్రైవ్5.5 V బ్యాటరీ ఇన్‌పుట్ వోల్టేజ్

     ప్రధాన విద్యుత్ సరఫరాపై పర్యవేక్షణ మరియుఅంతర్గత నియంత్రకాల కోసం నిరంతర BIST

     డబుల్ బ్యాండ్‌గ్యాప్ సూచన

    4 సాధారణ ప్రయోజన I/O దశలు (GPIO)

     కోసం బటన్ ఇంటర్‌ఫేస్ (9 కాన్ఫిగర్ చేయదగిన I/O పిన్‌లు).మానిటరింగ్ మరియు డయాగ్నస్టిక్స్ సాధారణ మరియుస్లీప్ మోడ్.

     2 మోటార్ స్పీడ్ సెన్సార్లు (MSS) ఇంటర్‌ఫేస్‌లుదీని ద్వారా స్పీడ్ ఇన్ఫర్మేషన్ ఫీడ్‌బ్యాక్‌లను పొందండిబాహ్య హాల్ సెన్సార్లు.

     స్లీప్ మోడ్‌లో సిస్టమ్ మేల్కొలుపు

     వాచ్‌డాగ్ (SPI ద్వారా కాన్ఫిగర్ చేయవచ్చు)

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు